Zacisk hamulcowy to element układu hamulcowego odpowiedzialny za dociskanie klocków hamulcowych do tarcz.
Jego najczęstszą usterką jest blokowanie się tłoczka (tłoczków) w korpusie zacisku. Głównym objawem awarii będzie przede wszystkim silne nagrzewanie się tarcz hamulcowych, również wtedy gdy podczas jazdy nie używamy hamulców. Blokowanie się tłoczków prowadzi do przyspieszonego zużycia okładzin klocków hamulcowych oraz tarczy hamulcowej. W ostateczności, gdy tłoczek zacisku całkowicie się zablokuje, możemy spodziewać się przegrzania tarczy i elementów zacisku. Konsekwencją ciągłego „hamowania” bez naszej wiedzy są również zwiększone opory ruchu motocykla, a co za tym idzie wyższe zużycie paliwa.
