Powody dla których należy przeprowadzać kontrolę, a w razie potrzeby wykonać synchronizację przepustnic gaźników opisywałem już w przypadku czynności serwisowych przeprowadzanych przy VX 800 → Synchronizacja przepustnic gaźników.
V-Strom nie ma co prawda gaźników, ale mechanizm zasilania silnika powietrzem to nic innego jak układ połączonych ze sobą przepustnic. Każdy cylinder ma własne przepustnice, które powinny zapewniać jednakowe podciśnienia w kanałach dolotowych obu “garów”, ponieważ jest to jeden z głównych czynników, który determinuje parametry trafiającej do nich mieszanki.
Czytaj dalej Synchronizacja przepustnic w DL 650 →
Zaczął się lipiec i zrobiło się trochę smutno, bo dopiero co skończył się BiwakOFF, a następny niestety dopiero za rok! Ale na szczęście u nas też jest gdzie jeździć!
W następny weekend po moim powrocie z Kraśnika, Marta i ja postanowiliśmy pokręcić się trochę po naszych pięknych Kaszubach. Po drodze do miejsca noclegu, czyli tajnej motoSTFORKOWEJ bazy, odwiedziliśmy kilka dobrze znanych nam szlaków, jak na przykład szutrówka biegnąca z Kościerzyny do Sikorzyna.
Czytaj dalej OFFowy lipiec →
Jeśli jesteś dziewczyną, a prawdziwa przygoda na dwóch kołach zaczyna się dla Ciebie tam, gdzie kończy się asfalt, to musiałaś słyszeć o akcji “Baby na motóry”!
Ja o “Babach na motórach” wiedziałam już od dawana, ale dopiero teraz zdecydował się wziąć udział w zlocie motocyklowych czarownic. To już dziewiąty raz, kiedy dziewczyny spotykają się, żeby dobrze się bawić podczas jazdy w terenie i nie tylko!
Czytaj dalej Baby na motóry 2019 →
Sobota, 1 czerwca 2019, dla niektórych Dzień Dziecka, a dla nas początek kolejnego, motoSTFORKOWEGO tripu. 😉 Kierunek Rumunia i jej okolice, planowany przebieg trasy nie do końca znany, choć wiadomo, że będą jakieś szutry, dystans do pokonania około 5 tys. km. Kroi się zatem niezła akcja! 😀
Pierwszy dzień zapowiadał się lajtowo. Mieliśmy zamiar dotrzeć “zaledwie” do Kielc. Wszystko szło zajebiście tylko, że na miejscu okazało się, że coś mi się zesrało w DL’u! W przenośni i dosłownie, bo centralka, boczna stopka oraz kawał wahacza – wszystko było ubabrane w oleju!
Czytaj dalej Wymiana uszczelniacza wałka zdawczego →
motocyklowe podróże małe i duże
