Archiwum kategorii: Aktualności

Wymiana sprzęgła w Transalpie

W ostatnim czasie zgłosił się do mnie z prośbą o radę mój kolega, właściciel Hondy Transalp XL650V. Zauważył on, że podczas przyspieszania obroty silnika rosną, a motocykl niechętnie zwiększa prędkość, tak jakby reagował z opóźnieniem na odkręcenie manetki. Zjawisko pojawiło się jakiś czas temu, a objawy sukcesywnie się nasilały.

Diagnoza mogła być tylko jedna – zużyte elementy sprzęgła. Przebieg motocykla zdawał się potwierdzać moje domysły. Nie pozostało nic innego, jak nastawić się na wymianę całego kompletu, czyli sprężyn docisku, tarcz sprzęgłowych i przekładek.

Czytaj dalej Wymiana sprzęgła w Transalpie

V-Strom na sterydach

Długo zastanawiałem się, czy w ogóle jest sens pisać artykuł pokazujący dostosowanie motocykla do offroad’u. W Internecie, na forach i różnych grupach, można znaleźć prawie wszystko. Pomyślałem jednak, że fajnie byłoby zebrać w jednym miejscu i opisać zmiany, które wprowadziłem do swojej maszyny. Dodatkową motywacją było ukończenie prac nad jednym z moich ostatnich projektów, który dotyczył przedniego zawieszenia. Ale o tym później, bo najlepsze zawsze zostawia się na koniec. 🙂

Co to jest ten cały offroad? Oficjalna definicja mówi, że są to: “Wszelkie formy podróżowania pojazdami terenowymi poza siecią dróg utwardzonych, wiążące się z turystyką, sportem lub rekreacją”1.

Przez poruszanie się poza siecią dróg utwardzonych należy rozumieć w głównej mierze przemieszczanie się po drogach gruntowych, czyli “[…] o nawierzchni z gruntu rodzimego lub utrwalonych w wyniku specjalnych zabiegów i preparacji gruntu rodzimego przy pomocy mieszanin wykonanych z gliny, żwiru, żużla itp.”2. Czasem takie offroadowe podróżowanie obejmuje również przemieszczanie się obszarami bez wytyczonych dróg… 🙂

Czytaj dalej V-Strom na sterydach

Taniec na lodzie

Zima, która zaatakowała w połowie stycznia, jak zwykle zaskoczyła drogowców. Na równi z nimi zdziwieni byli motocykliści, którzy w ostatnich latach na dwóch kółkach mogli jeździć prawie cały rok. Normalna kiedyś sytuacja – mniej więcej od grudnia do marca jest zimno i pada śnieg – po kilu ciepłych, bezśnieżnych zimach, mogła wydać się dla wielu z nas czymś nadzwyczajnym.

Czytaj dalej Taniec na lodzie

Regeneracja pompy chłodzenia w Transalpie

Zaczęło się dość niewinnie. Od czasu do czasu, zazwyczaj po dłuższych przejażdżkach, pod motocyklem, po lewej stronie, pojawiała się niewielka plamka płynu. Układ chłodzenia dawał o sobie znać, po czym tajemniczy wyciek ustępował. W takiej sytuacji pozostało tylko jedno – jeździć i obserwować. 😉

Taki stan utrzymywał się jakieś 15 do 20 tys. km i w końcu musiało nastąpić to, czego można było się spodziewać. Po dłuższym, zimowym postoju, sporadyczny wyciek zamienił się w notoryczny przeciek!

Po nocy pod Transalpem wykwitła dorodna plama. Badanie organoleptyczne wykazało, że jest to płyn chłodzący.

Czytaj dalej Regeneracja pompy chłodzenia w Transalpie

ListopadOFFowy urlop

Mimo, że to już listopad pogoda sprzyja motocyklowym wycieczkom. W tej sytuacji postanowiliśmy w pełni wykorzystać dobrą aurę i zbliżające się wolne wynikające ze Święta Niepodległości. 😉

I tak oto w sobotę 7 listopada ruszyliśmy około 11 w kierunku naszej tajnej bazy na Kaszubach. Zgraną ekipę tworzyły cztery motocykle, a na nich Marta, Miki, Griba i Wasyl.

Czytaj dalej ListopadOFFowy urlop

motoKOREPETYCJE, czyli naucz się serwisować swój motocykl

Choć niektórym wydaje się, że serwisowanie dwóch kółek to czarna magia, tak naprawdę wystarczy trochę cierpliwości, czasu i dobrych chęci, aby nauczyć się samodzielnie dbać o swój motocykl. Korzyści, które z tego płyną są chyba dla wszystkich oczywiste. Ucząc się serwisu poznajemy konstrukcję motocykla, co daje nam szansę na samodzielne usunięcie usterki, która może wydarzyć się podczas trasy. Uniezależniamy się również w dużym stopniu od warsztatów, a nawet jeśli oddamy motocykl do naprawy, to będziemy wiedzieli jak rozmawiać z mechanikiem. Jest to szczególnie ważne wtedy, gdy coś pójdzie nie tak jak powinno. 😉

Czytaj dalej motoKOREPETYCJE, czyli naucz się serwisować swój motocykl